С 15 апреля в Москве будет действовать пропускной режим — ограничения связаны с эпидемией коронавируса. Теперь все, кому нужно ездить по городу на личном или общественном транспорте, должны иметь при себе разрешение с указанием цели поездки, маршрута или данными проездных карт. Тем, кто перемещается пешком, пока такие пропуска не нужны. Разрешение можно получить через сайт правительства Москвы, SMS или по телефону. Оформляют цифровые пропуска на базе разработанной московскими властями информационной системы. С ее помощью чиновники будут знать о горожанах еще больше. И это притом что власти уже обладают значительным количеством информации — о перемещении людей по городу, их привычках и даже состоянии здоровья. Ведь созданная в 2012 году система «Умный город» аккумулирует данные сотовых операторов, транспортных систем (включая частные сервисы каршеринга и такси), а также системы распознавания лиц, сайта государственных услуг и других ресурсов. На многих москвичей в системе заведен профиль (что-то вроде досье), в котором и хранится вся эта информация. Власти обещают, что уничтожат данные, собранные во время эпидемии. Но можно ли этому верить? Что уже знает о людях система и на какие вопросы о конкретных гражданах умеет отвечать обрабатывающая сведения нейросеть? А также как изменятся возможности этой системы, построенной по образцу китайских и сингапурских программ, после притока данных от цифровых пропусков? В подкасте «Что случилось» об истории создания «Умного города» и его возможностях рассказывает корреспондент «Русской службы Би-би-си» Андрей Захаров — автор большой статьи о московском «большом брате» (об этом можно также послушать подкаст «Би-би-си»). А директор некоммерческой организации «Информационная культура» Иван Бегтин объясняет, можно ли обмануть систему цифровых пропусков и для чего московские власти так много средств инвестировали в ее создание. 🎙Подписывайтесь на подкаст «Что случилось», мы есть на всех основных платформах: Apple Podcasts, Google Podcasts, Spotify, Castbox, на «Яндекс.Музыке» и других подкаст-сервисах. А также подписывайтесь на ютьюб-канал с нашими подкастами.Как поддержать нашу редакцию — даже если вы в России и вам очень страшно